September 27, 2022

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Bolloré Logistics adhère à l’association “shipper coalition for a low carbon maritime transport”

Bolloré Logistics annonce avoir rejoint en juillet dernier l’association « Shipper Coalition for a low carbon maritime transport ». Composée de chargeurs, cette association a pour but d’encourager le développement industriel de technologies de propulsion alternatives, notably la propulsion velique1.

En devanting membre de cette association, Bolloré Logistics apporte son soutien aux solutions faisant appel à la propulsion velique qui permettent de réduire drastiquement les emissions de CO2. The company also expressed its desire to expand its range of services after the launch of SEAalternative in 2021.2 pour promote une supply chain durable.

« Bolloré Logistics is a major player in global maritime transport. À ce titre, il est essentiel que nous jouions un rôle actif dans la décarbonisation du transport du freight maritime. En effet, il represents actuellement du total des émissions de gaz à effet de serre en 2020 dans le monde et devrait vraisemblamente attreiner 10 % en 2050. En prenant part à cette association, nous voulons être proactifs et nous inscrire à long terme dans cette voie. » points out Irwin Lefebvre, Directeur des achats de freight maritime chez Bolloré Logistics.

En février 2022, the association launched a call for tenders aiming to deploy solutions for porte conteneurs à propulsion velique majoritaire dès 2024 sur des liaisons transatlantices entre l’Europe et l’Amérique du Nord afin de divisier par deux les émissions de CO2 in relation to conventional transport. Engagé depuis pluses années en faveur de l’environnement, Bolloré Logistics launched in 2018 its RSE program « Powering Sustainable Logistics » with the objective on the environmental plan to reduce 30% of CO2 emissions from scope 3 by 2030 par des opérations de transport, par rapport à 2019. L’entreprise souhaite contributar à réduire les émissions de gaz à effets serre linked à ses activités et accompany ses clients vers la neutralité carbone de leur chaîne d’approvisionement.

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